טריילר מזבלה אחורי תלת ציר
תצורת סרן: 3 סרנים
מימד כולל: 9500–10500 × 2500 × 3500 מ"מ (ניתן להתאמה אישית)
קיבולת מטען: 40–80 טון
סקירת מוצר
הקרוואן התלת-סרני-אחורי-מזבלה- מיועד להובלה רציפה של חומרים בתפזורת שבה נדרשים פריקה מהירה וביצועי כביש יציבים. הוא נמצא בשימוש נרחב בהובלת חול, חצץ, פחם וחומרי בניין, במיוחד בפרויקטי כרייה ותשתיות שבהם מחזורי הטעינה היומיומיים כבדים ותכופים.
עם תצורת 3-סרנים, דגם זה מתמקד בשיפור איזון העומס במהלך הובלה תוך שמירה על פעולת ההטיה פשוטה בקצה האחורי. בתנאי עבודה אמיתיים, הנגרר התלת-סרני-אחורי-מזבלה- נבחר לעתים קרובות על ידי מפעילי צי הזקוקים לפתרון מעשי להובלה בינונית- עד כבדה מבלי לסבך את המבנה יתר על המידה.
תכונה
מערכת הטיה אחורית לפריקה יעילה
אנו משתמשים במערכת הרמה אחורית הידראולית המאפשרת לגוף המטען להטות לאחור לצורך פריקה. בפעולות בפועל- באתר, שיטה זו פועלת היטב עבור חומרים בתפזורת הדורשים פריקה מהירה בשטחים פתוחים, כגון מכרות, מחצבות ואתרי בנייה.
בנוי לתפעול כבד-מתמשך
הטרי-סרן אחורי-נגרר למזבלהמיועד לשימוש תעשייתי יומיומי. המסגרת, מערכת ההרמה ההידראולית ורכיבי המתלים מסודרים להתמודד עם מחזורי טעינה ופריקה חוזרים ונשנים בסביבות תובעניות.
קו ייצור
בייצור, אנו מתמקדים באיכות הריתוך המבני ובאמינות המערכת ההידראולית, במיוחד באזור ההטיה האחורי בו מתרכז רוב הכוח במהלך הפריקה. התקנת הסרנים ויישור השלדה נשלטים בקפדנות כדי לשמור על ביצועים עקביים בתנאי עומס מלא.
כֹּלטרי-ציר-אחורי-מזבלה-נבדק לפני המסירה, כולל בדיקות פעולות הרמה, בדיקת מבנה ואימות בטיחות בסיסי כדי להבטיח שניתן להשתמש בו ישירות בעבודות הובלה אמיתיות.
שאלות נפוצות
תגיות פופולריות: טרי סרן נגרר אחורי מזבלה, יצרנים, ספקים של נגרר dump האחורי תלת סרן
אולי גם תרצה
שלח החקירה