U-קרוואן טיפה אחורי מסוג U

 

הנגרר האחורי -סוג U- שלנו פותח להובלת מטענים בתפזורת באזורי כרייה, פרויקטים של מחצבות ועבודות בנייה כבדות שבהן נדרשת פריקה-בנפח גדול מדי יום. עם גודל כולל של 10200 × 2500 × 3650 מ"מ ותצורה של 4 סרנים של 70 טון, הקרוואן הזה נמצא בשימוש נפוץ בסביבות תחבורה כרייה אפריקאיות הדורשות גם כושר נשיאה וגם ביצועי הטיה יציבים.

 

 

U-עיצוב גוף עבור פריקה נקייה יותר

אנו משתמשים בגוף מטען מעוקל בצורת -U במקום במבנה תחתון שטוח-. במהלך הפריקה, חומרים בתפזורת יכולים להחליק החוצה בצורה טבעית יותר, מה שעוזר להפחית את הצטברות החומר בתוך הקרוואן לאחר הטיה. זה שימושי במיוחד עבור אתרי כרייה ובנייה שבהם מהירות הפריקה משפיעה על יעילות התחבורה היומיומית.

 

מבנה 4 סרנים להובלת כרייה כבדה

עבור פעולות כרייה, רכבי הובלה עובדים לרוב בתנאי עומס גבוה לתקופות ארוכות. אנו מסדרים את מבנה 4 הסרנים כדי לעזור לפזר משקל המטען בצורה שווה יותר על פני שלדת הקרוואן, ולשפר את היציבות במהלך הובלה בכבישים לא אחידים ובמסלולי מקום העבודה.

 

 

בייצור, אנו מקדישים יותר תשומת לב לחוזק הריתוך של אזורי גוף ההשלכה וחיבור השלדה מכיוון שחלקים אלו מתמודדים עם לחץ מתמשך במהלך עבודת ההטה. המערכת ההידראולית, התקנת הסרן ומבנה המתלים מורכבים לפי דרישות הובלת מטען כבד- בפועל ולא רק לפי מפרטים סטנדרטיים.

לפני המשלוח, כל נגרר אחורי מסוג -U- עובר בדיקות הטיה, בדיקה מבנית ובדיקות תפעוליות כדי להבטיח שניתן להכניס אותו לתנאי עבודה אמיתיים ישירות לאחר המסירה.

 

 

בנוסף לקרוואן האחורי-U-מטיפר-, אנו מייצרים גם נגררים נגררים, נגררים לשלדים, נגררים שטוחים, נגררים-צדיים, ועוד מוצרי קרוואן למחצה-כבדים עבור תעשיות הובלה שונות.

אנו תומכים בהתאמה אישית המבוססת על תנאי הדרך המקומיים, קיבולת התחבורה, העדפות ההשעיה ודרישות הפרויקט כדי לעזור ללקוחות להתאים טוב יותר סביבות עבודה מעשיות.

 

 

תגיות פופולריות: u-גרור גרור אחורי מסוג u-יצרנים, ספקים